大连交通大学优势

  大连交通大学是东北地区一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省管理。2004年5月，更名为大连交通大学。

  在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就职，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。

  学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个硕士专业学位授权类别，50个本科专业，5个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生19349人，其中，本科生16084人，硕士、博士研究生3265人。

  学校优势：

  学科优势‌：大连交通大学以工为主，涵盖工、管、理、文、经、法、艺等多个学科，形成了以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的学科体系。学校的强势学科包括车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程及其自动化、交通运输工程等，这些专业不仅紧跟行业发展趋势，还注重理论与实践的结合，为学生提供了广阔的成长空间‌。

  ‌就职前景‌：大连交通大学的毕业生就职率较高，近年来毕业生就职率达到95%左右。毕业生主要在国有企业就职，特别是在IT软件、机械重工、房地产、汽车和互联网等行业有较好的发展。毕业生的平均工资为5300元，高于全国应届生的平均工资水平‌。

  ‌师资力量‌：学校现有教职工1421人，其中专任教师1032人，具有硕博士学位的教师占比91%。这表明学校拥有一支高学历、高水平的教师队伍，能够为学生提供高质量的教学和指导‌。

  ‌科研实力‌：大连交通大学拥有丰富的教学科研仪器设备，总值4.64亿元。学校的工程学和材料科学两个学科进入ESI前1%，显示出其在科研方面的强大实力‌。此外，学校还设有多个博士后科研流动站和博士、硕士学位授权点，涵盖了多个学科领域，进一步提升了学校的科研能力和学术水平‌。

  ‌历史背景和声誉‌：大连交通大学始建于1956年，前身是大连机车车辆制造学校，后升格为大连铁道学院，2004年更名为大连交通大学。学校始终坚守大学使命，服务区域经济社会和轨道交通行业发展，培养了大量行业领军人物和核心技术骨干，享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉‌。